Transinnovate bietet Lösungen für einen Logistikkontrollturm an, sowohl das erforderliche Softwaresystem als auch den Service. Da es sich um ein Modewort handelt, erklären wir auf dieser Seite deutlich, warum ein Kontrollturm nützlich ist, was er erfordert und wie Transinnovate Verladern dabei helfen kann. Wenn Sie besprechen möchten, was ein Kontrollturm Ihnen bieten kann, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Warum ein Kontrollturm?
Wenn Ihr Unternehmen mit physischen Gütern handelt oder diese herstellt, dann ist der Transport für Ihren Betrieb unerlässlich. Er wirkt sich direkt auf Ihre Gewinnspanne und auf die Zufriedenheit Ihrer Kunden aus. Denn im Falle einer verspäteten Lieferung, einer Verspätung oder eines Transportschadens ruft Ihr Kunde Sie an, nicht Ihren Spediteur.
Wenn Unternehmen nach Verbesserungen suchen, konzentrieren sie sich oft auf ihren Hauptprozess, und der Transport ist ein unterbelichteter Aspekt. “Es läuft, und wir haben jetzt andere Projekte” ist eine häufige Antwort. Ein Mangel an Übersicht und aktuellen Daten ist oft der Grund, warum dies nicht entschlossen angegangen wird. Wenn es keine Daten gibt, an denen man sich orientieren kann, ist die Steuerung automatisch sehr schwierig.
Die Erfahrung zeigt, dass ein Kontrollturm 10 bis 15% der Transportkosten einsparen kann. Außerdem können Sie Qualitätsprobleme beim Transport strukturierter und proaktiver angehen, statt nur nach Bauchgefühl. Aktuelle Daten aus Ihrem Transportbetrieb können auch Probleme an anderer Stelle in Ihrem Prozess aufdecken. Ein Anstieg der Anzahl dringender Sendungen könnte beispielsweise ein Anzeichen für Probleme in der Produktion sein. Es gibt also viel zu gewinnen für Unternehmen.
Was ist ein Kontrollturm und was wird dafür benötigt?
Der Begriff Kontrollturm leitet sich von der Flugverkehrskontrolle in einem ‘Kontrollturm’ mit zentraler Aufsicht ab, der den Flugverkehr so effizient (und sicher) wie möglich abwickelt. Dabei geht es vor allem um 1) Informationen und Daten, 2) die Fähigkeit zu lenken und 3) straffe Prozesse und klare Verantwortlichkeiten.
Informationen: Es sollte offensichtlich sein, dass bei der Kontrolle von Flugzeugen aktuelle und genaue Informationen unerlässlich sind. Obwohl es im Transportwesen in der Regel keine buchstäblich lebenswichtigen Informationen gibt, ist es auch hier ein Muss, über aktuelle, vollständige und korrekte Daten zu verfügen, wenn Sie in der Lage sein wollen, Spediteure richtig zu dirigieren. Viele Verlader nehmen jedoch in Kauf, dass die Informationen nicht aktuell sind (Monatsberichte und Speditionsrechnungen kommen später) und nicht integriert sind. Sie sind oft über ein eigenes ERP-System (Kundenaufträge) und Transportaufträge in der E-Mail oder im Portal von (mehreren) Spediteuren) verteilt. Ein guter Kontrollturm sorgt also in erster Linie dafür, dass aktuelle und vollständige Daten zu Kundenaufträgen, Transportaufträgen, Kosten und Qualität an einem zentralen Ort vorhanden sind. An dieser Stelle kann ein Transportmanagementsystem (TMS) eine Lösung für Verlader sein. Ein TMS liefert viel bessere Daten als ein (oft starres und begrenztes) Transportmodul in einem ERP, das sich oft nur auf das Versenden eines Transportauftrags konzentriert. Dabei kann es sich um detaillierte Daten handeln, aber auch um monatliche Berichte mit Informationen von mehreren Spediteuren direkt in einem übersichtlichen Dashboard oder Bericht.
Lenken: Wenn die Daten vorhanden sind, können Sie mit der Steuerung beginnen. Dazu müssen Sie in der Lage sein. Sie müssen die Möglichkeit haben, an den Reglern zu drehen. Wie halten Sie fest, was gut läuft und was nicht? Was können Sie anders machen, wenn die Dinge nicht so laufen, wie Sie wollen? Das beginnt mit einer intelligenten Transportbeschaffung (Transportausschreibungen), bei der wir Ihnen raten, die richtige Mischung von Transportunternehmen (d.h. mehr als eines) zu wählen, die einen kosteneffizienten, aber auch robusten Betrieb gewährleistet. Eine gute Organisation im Voraus macht ein gutes Management sehr viel einfacher. Auch hier sorgt ein gutes TMS dafür, dass sich die Steuerungsmöglichkeiten an der gleichen Stelle befinden wie die Daten. Für jede Sendung gibt es dann einen sofortigen Einblick in die Optionen in Bezug auf Kosten und Lieferzeit, es gibt einen Einblick, welche Aufträge dringende Maßnahmen erfordern und es gibt die Möglichkeit, Qualitätsprobleme sofort zu erfassen.
Klare Prozesse und Verantwortlichkeiten: Mit einem TMS stehen die Informationen zur Verfügung und es besteht die Möglichkeit, sie zu verwalten. Das bringt oft den schwierigsten Teil mit sich, nämlich das Wissen und die Disziplin, die Kontrolle tatsächlich zu übernehmen. Gute Werkzeuge sind die halbe Miete, aber die andere Hälfte ist Disziplin und Können. Nicht umsonst erhalten Fluglotsen eine gründliche Ausbildung und arbeiten nach straffen Prozessen und klaren Verantwortlichkeiten. Das wird im Verkehrsmanagement oft unterschätzt. Sowohl für interne als auch für externe Beteiligte muss klar sein, welche Aufgaben und Zuständigkeiten sie haben und wie die Arbeit erledigt werden soll. Hier muss jemand die Führung übernehmen, um dies zu beaufsichtigen. Die Analyse der wichtigsten Leistungsindikatoren sollte zu den richtigen Maßnahmen und zur Steuerung der internen Abläufe und der Logistikdienstleister führen.
Auslagern oder selbst machen?
Insbesondere wegen des letztgenannten Aspekts wird ein Kontrollturm manchmal immer noch ausgelagert. Das hat Vor- und Nachteile. Der Vorteil ist natürlich, dass die Verlader nicht selbst in ein TMS investieren müssen und dass der angeheuerte Spezialist dafür Kapazitäten frei macht. Ein Nachteil ist die Unabhängigkeit des externen Spezialisten und die Transparenz. 3PL- und 4PL-Parteien haben oft Vereinbarungen mit Spediteuren, was bedeutet, dass sie nicht unbedingt die besten Spediteure auf dem Markt einsetzen. Eigene Fahrzeuge können auch aus den falschen Gründen eingesetzt werden. Je nach Geschäftsmodell treffen die Dienstleister nicht unbedingt die beste Wahl für ihre Kunden (Interessenkonflikt) und es herrscht oft keine vollständige Transparenz. Die von einem 3PL/4PL in Rechnung gestellte Marge führt ebenfalls zu Kostensteigerungen im Vergleich zur Selbstabwicklung und muss gegen die Investition in ein TMS und Zeit abgewogen werden.
Wenn Sie es selbst tun, müssen Sie selbst in Personal und Ressourcen investieren, aber es ist immer am transparentesten, führt zum direktesten Einfluss auf den Transportvorgang und bietet die größte Flexibilität, um das Transportunternehmen zu wechseln, wenn dies aufgrund von Qualität, Kosten oder Marktentwicklungen besser ist.
Wie kann Transinnovate Verladern helfen
Wir können Verlader in allen Schritten des Prozesses rund um einen Kontrollturm unterstützen. Das fängt bei einer guten Organisation und einer intelligenten Beschaffung an, so dass es etwas zu wählen und zu kontrollieren gibt. Wir liefern auch modulare und niedrigschwellige TMS-Lösungen, die Transportmanagement-Software jetzt auch für kleine Unternehmen und KMUs zugänglich machen. Damit haben Sie überall aktuelle und vollständige Informationen und die Möglichkeit, sofort zu handeln. Wir können Ihnen helfen, Prozesse und Verantwortlichkeiten zu definieren und Ihre Mitarbeiter zu schulen, damit sie diese effektiv verwalten können. Schließlich können wir Ihnen auch alle Sorgen abnehmen, indem wir Ihnen die Verwaltung Ihres Kontrollturms anbieten. Unser Wissen, unsere Erfahrung und unsere unabhängige Position (keine Vereinbarungen mit Spediteuren und keine eigenen Transportmittel) sorgen dafür, dass wir Ihnen helfen können, Ihre Ziele transparent und effektiv zu verwirklichen.
Auf diese Weise helfen wir Ihnen, eine gesunde Marge und zufriedene Kunden zu erhalten (optimale Transportkosten bei guter Qualität).
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie wir Ihnen helfen können, Ihre Transportkosten zu senken, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
