Transport and Logistics Netherlands (TLN) hat sich zum Ziel gesetzt (siehe Link), die CO2-Emissionen des Straßenverkehrs bis 2030 im Vergleich zu 2015 zu halbieren. Zur Umsetzung des Pariser Klimaabkommens muss auch der Verkehrssektor seinen Beitrag leisten.
Digitalisierung (smarter) und Nachhaltigkeit (sauberer) sind derzeit die Zauberworte, wenn es um die Industriepolitik in den Niederlanden und Europa geht. Beide Worte ziehen sich auch wie ein roter Faden durch die Arbeit von Transinnovate. Wir werden oft gefragt, wie die Nachhaltigkeit genau in unsere Vision und unsere Aktivitäten eingeflochten ist. Dieser Blog gibt die Antwort auf diese Frage.
Weniger und intelligenterer Verkehr
Der beste Weg, den Personen- und Güterverkehr nachhaltiger zu gestalten, besteht darin, weniger und/oder intelligenter zu transportieren. Die COVID-19-Pandemie hat gezeigt, dass wir aus der Ferne recht gut zusammenarbeiten können. Bei Menschen wird der Trend zu "weniger Reisen" und "mehr digitaler Zusammenarbeit" anhalten. Bei Waren ist die Situation etwas anders, aber die Pandemie hat auch gezeigt, dass große Abhängigkeiten von der Produktion oder der Beschaffung aus Asien auch Nachteile haben.
Transinnovate befasst sich gerne mit Entscheidungen in der Lieferkette und deren Auswirkungen auf die Transportkosten sowie auf die Nachhaltigkeit. Dazu gehören strategische Entscheidungen in Bezug auf Lager oder Fabriken oder die Konsolidierung kleinerer Sendungen zu weniger, aber größeren Sendungen, die Planung intelligenterer Transportwege usw.
Darüber hinaus fördern wir die Arbeit von zu Hause aus und die Online-Zusammenarbeit zwischen den Standorten mit unserer Transportmanagement-Software (TMS). Damit können Verlader ihre Vorgänge überall und jederzeit verwalten, analysieren und im Überblick behalten. Reisen ins Büro sind nicht mehr nötig, und das Management hat die Kontrolle, den Einblick und den Überblick.
Sauberere Fahrzeuge
Transinnovate verfolgt auch die Entwicklungen hin zu einem "emissionsfreien" Verkehr sehr genau und unterstützt aktiv eine Reihe von Initiativen. Zwei Beispiele für Unternehmen, die wir bei der Verwirklichung ihrer Innovationen unterstützen, sind Ampaire (regionales Elektrofliegen) und Computed Wing Sails für eine nachhaltigere Großschifffahrt.
Regionales (bis zu 500 km) elektrisches Fliegen ist eine Lösung für den Personentransport, insbesondere dort, wo Zug und Straße keine Alternative sind. Zunächst wird dies hybrid-elektrisch sein. Bis 2025 wird bereits viel möglich sein. Ampaire verfolgt einen pragmatischen Ansatz, indem zunächst die bestehende Flotte nachgerüstet wird, um sie schnell umzurüsten und schließlich zu neuen Flugzeugkonzepten zu führen.
Computed Wing Sails entwickelt eine Innovation, die die Emissionen der Großschifffahrt reduzieren kann. 90% aller Frachtgüter in der Welt werden per Schiff transportiert, und auch die Schifffahrt unterliegt immer strengeren Umweltstandards. Große CWS-Flügel sorgen bei fast allen Windverhältnissen für zusätzlichen Vortrieb. Sie sind nachhaltig, faltbar und können durch einen cleveren Mechanismus wenden.
Mit dem Aufschwung des elektronischen Handels steigt auch die Nachfrage nach einer intelligenten und effektiven Verteilung auf der letzten Meile, z. B. durch elektrische Stadtfahrzeuge und Lastenfahrräder. Auch Drohnen und urbane Luftmobilität werden eine größere Rolle spielen. Die Erprobung hat bereits begonnen. Bis zu einer breiten Anwendung sind jedoch noch einige Hürden in Bezug auf Automatisierung, sichere Luftraumnutzung und Infrastruktur zu überwinden.
Optimaler Einsatz von sauberen(er) Fahrzeugen
Wenn Sie als Verlader mit dem Einkauf von Fracht beginnen, sollten Sie der Nachhaltigkeit Rechnung tragen. Dies kann durch die Forderung nach einer Zertifizierung wie Lean & Green geschehen. Sie können aber auch selbst Nachhaltigkeitsziele vereinbaren. Transinnovate kann Sie bei der Entwicklung intelligenter und messbarer Kriterien im Rahmen einer Ausschreibung oder eines RFP unterstützen.
Die Transportkosten werden häufig zu einem erheblichen Teil von den Treibstoffkosten bestimmt (in der Regel zwischen 20-25%). Spediteure mit einem Netz, das dem Sendungsprofil der Verlader besser entspricht, legen weniger Kilometer zurück oder fahren seltener mit (halb) leeren Lkw auf den Strecken. Daher gehen niedrigere Frachtkosten und Nachhaltigkeit oft Hand in Hand.
Ändern Sie den Status quo!
Kurz gesagt: Transinnovate ist vom Fahrzeugdesign bis zum intelligenten Einsatz im Betrieb aktiv.
